Bản đồ quy hoạch cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (Đà Lạt) 2021

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương là một trong những tuyến đường tạo nên bước đệm lớn để phát triền kinh tế của 2 tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng. Đặc biệt tuyến cao tốc này được nối trực tiếp với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, rút ngăn hơn 1 nửa thời gian từ TPHCM, Bà Rịa – Vũng Tàu… về khu vực này, hứa hẹn một sự thay đổi diện mạo mới cho cả khu vực khi dự án hoàn thành.

Tổng quan dự án:

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương Ký hiệu toàn tuyến là CT14
Tổng vốn đầu tư 65.000 tỷ
Chiều dài 200.3 km
Làn xe Dự kiến 6 làn xe
Tốc dộ quy định 80 – 120 km/h
  • Tên dự án: Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương
  • Ký hiệu: CT 14
  • Thuộc dự án: Cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt (Dầu Giây – Liên Khương và Liên Khương – Prenn (TP Đà Lạt)
  • Chiều dài:
    • Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương: 200,3 km
    • Cao tốc Liên Khương – Prenn (TP Đà Lạt): 19,2 km
  • Đơn vị quản lý: Thăng Long
  • Tổng vốn đầu tư: 65.000 tỷ VNĐ
  • Làn xe: 6 làn (dự kiến)
  • Loại cao tốc: Cao tốc loại A
  • Vận tốc thiết kế: 100-120 km/h
  • Thời gian thi công:
    • Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương: Quý III/2022
    • Cao tốc Liên Khương – Prenn: Đã đi vào hoạt động 2008.
  • Địa phận đi qua: Đồng Nai, Lâm Đồng
  • Liên kết vùng: Đông Nam Bộ và Tây Nguyên
  • Dự án được chia làm 3 giai đoạn.
  • Điểm đầu: Giao điểm với cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
  • Điểm cuối: Giao điểm với Cao tốc Liên Khương – Prenn (TP Đà Lạt)
  • Thời gian sau khi đã rút ngắn: di chuyển từ TP HCM đến Bảo Lộc còn khoảng 2 giờ và từ Đà Lạt xuống Bảo Lộc còn 1 giờ.

Giai đoạn triển khai cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài 200,3 km. Điểm đầu đường cao tốc nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, và điểm cuối nối với đoạn Liên Khương – Prenn tại nút giao sân bay Liên Khương. Đường cao tốc được triển khai theo ba giai đoạn như sau:

  • Giai đoạn 1: Đồng Nai Đoạn Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài 60km với tổng diện tích sử dụng đất 460ha, đi qua địa bàn huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú. Giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư là khoảng 5.773 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay) được kêu gọi theo hình thức BOT. Quy mô mặt cắt ngang rộng 25m gồm bốn làn xe, giải phóng mặt bằng theo quy hoạch.
  • Giai đoạn 2: Có chiều dài 66 km tiếp nối từ Tân Phú – Bảo Lộc đi qua 2 tỉnh Đồng Nai – Lâm Đồng. Giai đoạn này có tổng kinh phí xây dựng lên đến 17.000 tỉ đồng theo hình thức vay vốn từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) theo chỉ đạo từ Bộ Giao thông Vận tải.
    Giai đoạn 3: Bảo Lộc, Lâm Đồng – Liên Khương (Đức Trọng), Lâm Đồng
  • Giai đoạn 3: Đoạn cuối cùng của chuỗi cao tốc có tổng chiều dài 73km, được bắt đầu từ TP.Bảo Lộc đến Liên Khương. Tổng vốn đầu tư cho đoạn cao tốc này hơn 13.000 tỉ đồng, trong đó 3.000 tỉ đồng là từ tiền hỗ trợ trực tiếp từ ngân sách Nhà nước.

Bản đồ quy hoạch cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Bản đồ cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Bản đồ cao tốc đoạn Dầu Giây – Tân Phú

Đoạn Dầu Giây – Liên Khương: điểm đầu của tuyến xuất phát từ điểm nối với cao tốc Tp. Hồ Chí Minh Long Thành – Dầu Giây, điểm cuối kết thúc tại nút giao sân bay Liên Khương, nối vào đoạn Liên Khương – đèo Prenn. Đoạn này đang trong quá trình triển khai xây dựng.

Điểm nối với cao tốc Tp. Hồ Chí Minh Long Thành – Dầu Giây